Asociación Vallisoletana de Amigos del Ferrocarril

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ÍNDICES DE LA REVISTA ASVAFER

NÚMERO 16 (ENE-MAR 1991)

• Colaboración: El Guardabarrera. Roberto Miguel Soto Arranz
• Estadística: Evolución del Parque de vagones de vía ancha (1940-1970)
• Instalaciones: Estación de Palencia. Pedro Pintado Quintana
• Instalaciones: El By pass de Venta de Baños. Pedro Pintado Quintana.
• Estaciones: Planos de Valladolid-Campo Grande (a principios de siglo), Aranda de Duero, Vadocondes, La Vid, Langa. Esquema de San Fernando de Henares. Pedro Pintado Quintana.
• Técnica: Sistemas de representación de planos. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 17 (ABR-JUN 1991)

• Historia: La briquetera de Venta de Baños. Fernando Rodriguez.
• Urbanismo: La integración del Ferrocarril en la ciudad. Luis Santos y Ganges.
• Estaciones: Enclavamientos de Orduña, Olaveaga y Palencia. Esquemas de las estaciones de Palencia-Mercancías y Segovia. Planos de vías de Velilla, San Esteban de Gormaz y Osma. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 18 (JUL-SEP 1991)

• Estaciones: Enclavamiento eléctrico de Salamanca. Planos de vías de Barca y Matute, Almazán y Coscurita. Pedro Pintado Quintana.
• Colaboración: Los viajes. Carmen Peñalosa.
• Instalaciones: Estación de Irún, descripción, esquemas y enclavamientos. Pedro Pintado Quintana.
• Modelismo: Grúa tanque de 20 m³ escala 1:25. Jacinto Pérez Centoira.

NÚMERO 19 (OCT-DIC 1991)

• Instalaciones: CTC de Santander a Cabezón de la Sal. Pedro Pintado Quintana.
• Estaciones: Enclavamiento eléctrico y esquema de Santander-FEVE. Planos de vías de Morón de Almazán, Alentisque y Monteagudo.
• Infraestructuras: La política Ferroviaria nacional y Castilla y León. Luis Santos y Ganges.
• Colaboración: Aproximación jurídica de los terrenos inmediatos al ferrocarril. Juan Manuel Miguélez Medina.
• Geografía ferroviaria: Los nudos ferroviarios en Extremadura. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 20 (ENE-MAR 1992)

• Colaboración: Mi abuelo y el Tren Vasco-Asturiano. Luis Miravalles.
• Instalaciones: Estación de Santiago de Compostela. Pedro Pintado Quintana.
• Instalaciones: Estación de Venta de Baños. Pedro Pintado Quintana.
• Estaciones: Planos de vías de Ariza, Chércoles y Valladolid-La Esperanza. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 21 (ABR-JUN 1992)

• Colaboración: Llanto por mi tren. José A. Florez Valero.
• Colaboración. Cita en ribabellosa. Francisco Cortijo Sáenz.
• Técnica: Apuntes de electrificación. Eusebio Martín Carril.
• Instalaciones: Línea de Medina del Campo a Zamora. Pedro Pintado Quintana.
• Estaciones: Valladolid-Campo Grande en 1988. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 22 (JUL-SEP 1992)

• Historia: El Ferrocarril y los Talleres del Norte en Valladolid. Guillermo A. Pérez Sánchez.
• Instalaciones: El Ferrocarril Ponferrada-Villablino en 1992. La explotación en Caboalles. Pedro Pintado Quintana.
• Opinión: El mar Rojo vierte en las cunetas. Francisco Cortijo Sáenz.
• Opinión: Trenes. Rafael Velasco.
• Poesia. Soneto a la vía. Alfredo Marqueríe.
• Viajes: Excursión a Venta de Baños. Javier Gozalo y Pedro Pintado Quintana.
• Viajes: Viaje a la Puebla de Sanabria. Pedro Pintado Quintana.
• Viajes: Viaje de los compañeros de Bilbao a Valladolid.
• Instalaciones: Línea de Zamora a Puebla de Sanabria. Pedro Pintado Quintana

NÚMERO 23 (OCT-DIC 1992)

• Colaboración: Salamanca y el Ferrocarril en Castilla y León. Fernando Rodríguez Garrapucho.
• Instalaciones: Línea de Villalba a Medina por Segovia. Trayecto de Segovia a Medina. Pedro Pintado Quintana.
• Historia: La influencia del Ferrocarril en la Historia. Julio Pintado Quintana.
• Urbanismo: Renfe y el soterramiento del ferrocarril. Juan José Unceta Antón.
• Técnica: Puentes metálicos. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 24 (ENE-MAR 1993)

• Colaboración: Trenes Regionales para Castilla y León. Luis Santos y Ganges.
• Instalaciones: San Miguel de la Duenas. Pedro Pintado Quintana

NÚMERO 25 (ABR-JUN 1993)

• Descripción: El Ferrocarril Estratégico de Medina de Rioseco a Palanquinos. Fernando Repiso y Pedro Pintado.
• Instalaciones: Las instalaciones ferroviarias en la zona de Barruelo. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 26 (JUL-SEP 1993)

• Denuncia: El antiguo taller de aprendices en los Talleres de Valladolid. Un valor patrimonial. Luis Santos y Ganges.
• Estaciones: Descripción de Atocha y Fuencarral. Pedro Pintado Quintana.
• Viajes: Aventuras. Relato del viaje de la Asociación a Madrid el día 10 de Julio. Mª del Carmen Tamayo Molinero.
• Viajes: Viaje de la Asociación a Cistierna y Guardo. Salvador Barrios y Pedro Pintado
• Comunicado: Comunicación remitida por la "Plataforma para la defensa del Ferrocarril en Castilla y León".
• Comentario: Tristeza. Clausura del "servicio" de viajeros entre Medina del Campo y Segovia. Pedro Pintado Quintana.
• Consigna: Trenes Reales de 9 de Julio de 1900.
• Opinión: Usos alternativos de las infraestructuras lineales. Luis Santos y Ganges.
• Ficha Técnica: Locomotora de maniobras construida por MACOSA en 1975 para FASA Renault.

NÚMERO 27 (OCT-DIC 1993)

• Jornada de Puertas Abiertas en el TMA. Javier Bujedo (Gerente del Taller de Material Autopropulsado).
• Historia: Las Ventas en la provincia de Palencia. José Pérez Lorente.
• Viaje a Torrelavega. (Las minas de Reocín y la Fábrica Solvay).Pedro Pintado Quintana.
• La Azucarera Santa Victoria: Pedro Pintado Quintana.
• En tren desde la meseta a tierras gallegas a través de la provincia de Zamora. Julián Villafañez Suazo.
• Historia: El último proyecto de Ferrocarril minero con tracción animal de San Juan de Redondo a Aguilar de Campoo. José Pérez Llorente.
• Denuncia: El fin no justifica los medios o la injusticia de la quema de trenes. Pedro Pintado Quintana
• Material preservado: Locomotora 1-3-0+2T nº 19 Ponferrada-Villablino. Fernando Repiso Ortega.

NÚMERO 28 (ENE-MAR 1994)

• Historia: Ciento treinta y tres años de historia (1860-1993).
• Ficha Técnica: Locomotora Cockerill 020T "E1". Pedro Pintado.
• Líneas: Linea de Villalba a Medina del Campo por Segovia. (Trayecto de Villalba a Segovia).Pedro Pintado Quintana.
• Opinión: Ruta para un Ferrocarril en ruinas: José Pérez LLorente.
• Historia: Valladolid y la "Cuestión Ferroviaria". José Pérez LLorente.
• Material preservado: Locomotoras Baldwin del FC. Ponferrada-Villablino. Fernando Repiso Ortega.
• Opinión: El Ferrocarril no es un negocio. Luis Santos y Ganges.
• Opinión: El Arco de Ladrillo. Amancio Sabugo Abril.
• Relato: El Trenillo. Ramón Frutos Larrea (1929).

NÚMERO 29 (ABR-MAY 1994)

• Viaje: Viaje a Mataporquera. Pedro Pintado Quintana.
• Opinión: El Placer de viajar. Daniel Noriega Marcos.
• Instalaciones: Zamora: Talleres de Material Remolcado. Néstor Sáinz Pascual.
• Opinión: Vandalismo, manifestaciones y Ferrocarril. Pedro Pintado Quintana.
• Material preservado: La Locomotora nº 7 del FEVR. Pedro Pintado Quintana.
• Material preservado: La Locomotora nº 22 del P-V. Fernando Repiso Ortega.
• Ficha técnica:Locomotora Ruhrthaler de 600 mm. de ancho de vía.Pedro Pintado Quintana.
• Historia: "Actualidad Palentina".
• Viaje:Crónica de un pequeño viaje por tierras de Burgos y Segovia. Miguel Ugedo, Carlos Ugedo y J. Pedro Esteve.

NÚMERO 30 (JUL-SEP 1994)

• Instalaciones: El cargadero de "Tres Hermanos" y la derivación particular de C.L.H. (CAMPSA). Pedro Pintado Quintana .
• Opinión: "Carril, Rail y riel". María del Carmen Tamayo Molinero.
• Ficha técnica: Locomotora MSM de ancho normal. Pedro Pintado Quintana.
• Historia: Contratos basura.
• Técnica: Vapor sobrecalentado / Vapor saturado. Julio Pintado Quintana.
• Exposiciones:
  • Tu amigo el tren visita Sotillo.
  • Fototren 94.
  • Expotren 94.
• Historia: Accidente ferroviario.

NÚMERO 31 (OCT-DIC 1994)

• Instalaciones: Enclavamiento electrónico en la estación de Valladolid. Pedro Pintado Quintana.
• Material Motor: Las locomotoras inglesas empleadas en la construcción del F.C. Santander-Mediterráneo. Pedro Pintado Quintana.
• Urbanismo: "La integración ferrocarril-ciudad" Luis Santos y Gánges.
• Historia: "Aquellos viejos ferroviarios" Fernando Rodriguez Garrapucho SCJ.
• Opinión: "El Ferrocarril que tenemos". Luis Santos y Gánges.

NÚMERO 32 (ENE-MAR 1995)

• Material Motor: Las locomotoras del FC. de Monterrubio a Villafría. José A. Gómez y Pedro Pintado.
• Historia: El FC. de Monterrubio a Villafría. Javier Fernández López y Pedro Pintado.
• Historia: La variante de Maderuelo-Linares del Arroyo. Juan Pedro Esteve García.
• Opinión: "Los Trenes regionales en Castilla y León". Javier Tascón.
• Opinión: Algunas dislocadas ideas sobre el futuro de los trenes regionales en RENFE. Luis Santos y Ganges.
• Opinión: Por el Topo a 138 Km/h. Mike Bent.
• Instalaciones: El FC. De San Sebastián a Hendaya (El topo). Pedro Pintado Quintana.
• Instalaciones: Las instalaciones Ferroviarias al Sur de Valladolid. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 33 (ABR-JUN 1995)

• Instalaciones: Estaciones de la línea Venta de Baños-Santander. Pedro Pintado Quintana.
• Material Motor: Las locomotoras del FC. de Monterrubio a Villafría (ACLARACIÓN). José A. Gómez y Pedro Pintado.
• Material Móvil: Los vagones tanque de la Cía de Andaluces. Juan Pedro Esteve y Pedro Pintado.
• Viajes: Viaje al Museo Vasco del transporte. Pedro Pintado Quintana.
• Documento: Canción de los Aprendices de RENFE en la época de la Autarquía. Luis Santos y Ganges.
• Celebraciones: La Olla Ferroviaria. Pedro Pintado Quintana.
• Opinión: La integración del Ferrocarril y la ciudad. Luis Santos y Ganges.
• Opinión: ¿Que pretende RENFE en Castilla y León?. Fernando Rodríguez.
• Opinión: El Raquitismo del transporte de mercancías por Ferrocarril en España. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 34 (JUL-DIC 1995)

• Noticias: 1895, Valladolid estrena estación.
• Colaboración: La Esperanza es lo último que se pierde. Carmen Tamayo Molinero.
• Urbanismo: Las Fricciones Ferrocarril-Ciudad. Luis Santos y Ganges.
• Urbanismo: Estudio para modificar el paso del Ferrocarril por Valladolid. Pedro Pintado Quintana.
• Siderurgia: Altos Hornos de Vizcaya (complemento al número 44 de la revista Carril). Pedro Pintado Quintana.
• Estaciones: Las estaciones del F.E.V.R. Pedro Pintado Quintana.
• Líneas: El Consejo de Ministros autoriza el desmantelamiento de las líneas cerradas en Castilla y León.

NÚMERO 35 (ENE-MAR 1996)

• Material motor: La locomotora de Vapor Ex-Norte 040-2723. Pedro Pintado Quintana.
• Historia: Un refugio Atómico para los talleres de RENFE en Valladolid.
• Historia: Voladura controlada de un edificio de los talleres de RENFE en Valladolid.
• Infraestructura: Levantamiento de vías férreas en Castilla y León.
• Colaboración: Las Montañas de Castilla y León. Luis Santos y Ganges.
• Instalaciones: Los cambiantes enlaces del Torralba-Soria. Juan Pedro Esteve García.
• Instalaciones: La variante de Torralba del Moral. Juan Pedro Esteve García.
• Explotación : 1971; El expreso Soria-Burgos-Santiago. Juan Pedro Esteve García.
• Cultura: Exposición en Sotillo.
• Estaciones: Estación de Villaluenga-Asland.
• Material motor: Aclaración sobre la locomotora 030-0214.

NÚMERO 36 (ABR-JUN 1996)

• Material motor: Las locomotoras de Vapor del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete. Javier Fernández López.
• Poesía: A la Estación Centenaria. Julián Villafañez Suazo.
• Infraestructura: A vueltas con la línea de Ariza.
• Colaboración: Protejamos la Pasarela. Luis Santos y Ganges
• Reflexión: Le TAV.
• Historia: El Tren Real Español: Salvador Barrios Rubio.
• Material Motor: Las Verracos de Norte. Pedro Pintado Quintana.
• Opinión: Carta a un aficionado inglés "El Carrilet de la Generalitat". John N. Bennett.

NÚMERO 37 (Julio - Septiembre de 1996)

• Ilusión y railes. Antonio Núñez.
• A Reinosa ida y vuelta. Julián Villafañez Suazo.
• Las locomotoras del FC. Alar-Santander. Pedro Pintado Quintana.
• La nariz del diablo. John N. Bennett.
• Las unidades múltiples de los FF.CC. Vascongados. Juan José Olaizola Elordi.
• Tren Real. Javier Aranguren.
• Noticias de Azpeitia. Pedro Pintado Quintana.
• Índice de ASVAFER nº16 A nº36.
• Un recuerdo para la estación de Calzadas en Bilbao. Carmelo Zaita.
• 30 Aniversario de la electrificación ferroviaria en Valladolid (1966-1996). Pedro Arranz del Pozo.

NÚMERO 38 (Octubre - Diciembre de 1996)

• El Ferrocarril de Alar del Rey a Santander (1852-1874). Pedro Pintado Quintana.
• Transporte del SSA 610. Pedro Pintado Quintana.
• Venta de Baños y el Ferrocarril. Fernando Rodríguez Garrapucho.
• Transporte de un transformador. Pedro Pintado Quintana.
• Resumen de prensa.
• Los dos Ferrocarriles de Ólvega. Juan Pedro Esteve García.
• Las locomotoras del FC de vía estrecha de Ólvega a Castejón. José A. Gómez/ José E. González.
• Artillería sobre vía férrea. Mariano Rodríguez Gonzalvo.

NÚMERO 39 (Enero - Abril de 1997)

• AUTOMOTORES TER. Javier González Rodríguez.
• Ter 9710: Su último año de servicios en RENFE. Juan Carlos Casas.
• El F.C. de Oviedo a Villaperez. José Luis Fernández García "Josele".
• Aclaración sobre el F.C. Ólvega-Castejón. Carmelo Zaita.
• Los Automotores eléctricos del F.C. Vasco-Navarro. Juan José Olaizola.
• Los coches "tresmiles" de ASVAFER. Salvador Barrios Rubio.
• Recuperación de la "MONISTROL 209". Josep Miquel Solé.
• El bosque de los Tótems". Agustín Ibarrola.
• Museo del Juguete antiguo en Valladolid. Carmen Tamayo Molinero.

NÚMERO 40 (Mayo - Agosto de 1997)

• El Ferrobús 597-060. Pedro Pintado Quintana.
• La prueba del TER. Pedro Pintado Quintana.
• Viaje con TER a Paredes de Nava. Pedro Pintado Quintana.
• La exportación de Locomotoras Diesel Españolas. Juan José Olaizola Elordi.
• Puente "Río Duero". Alfonso Villa.
• Un ferrocarril provisional, el de San Jorge en la provincia de Cuenca. Juan Pedro Esteve García.
• La Seguridad en nuestros ferrocarriles. Carmelo Zaita Rubio.
• Viaje a Guardo (Los 13 del 13 a las 13). Pedro Pintado Quintana.
• El ferrocarril del Valle de Turón. Javier Fernández López.

NÚMERO 41 (Septiembre - Diciembre de 1997)

• El Tren Regional Diesel Ligero (TRDL). Pedro Pintado Quintana.
• El Ferrocarril en Manacor. Javier Donoso Sanz.
• Reivindicación del Tren. Amancio Sabugo Abril.
• Actualidad en la línea Valladolid-Ariza. Pedro Pintado Quintana.
• VI Exposición de ASVAFER.
• Ferrocarril Austral Fuegino "El tren del fin del mundo". Fidel Sánchez López.
• Periodismo de investigación o "zapatero a tus teléfonos". Pedro Pintado Quintana.
• ¿Qué va a ser de las ALCO?. Javier González Rodríguez.
• 20 coches del Metropolitano de Madrid al desguace. Juan Pedro Esteve García.
• Aclaraciones sobre las líneas de la provincia de Soria. Juan Pedro Esteve García.
• El futuro del Museo del Ferrocarril de Azpeitia. Pedro Pintado Quintana.
• Euskotren. Juan José Olaizola Elordi.
• Jornadas ferroviarias en Venta de Baños. Pedro Arranz del Pozo.

NÚMERO 42 (Enero - Marzo de 1998)

• El Ferrocarril de Chamartín a Carabanchel. Juan Pedro Esteve García.
• Bienvenido Mr. L.G. Marshall. Pedro Pintado Quintana.
• La exportación de automotores españoles. Juan José Olaizola Elordi.
• Viaje eTERno. Carmen Tamayo Molinero y Pedro Pintado Quintana.
• Complemento al nº 49 de la Revista Carril. Pedro Pintado Quintana.
• El Sesquicentenario: Carta a un aficionado Inglés (y 2). Pedro Pintado Quintana.
• SFM: 2000 millones para la reapertura de la línea Inca-Empalme-Sa Pobla. Josep Miquel Solé.
• Noticias de Euskotrén: Preservación de locomotora de vapor ESPINAL. Juan José Olaizola Elordi.
• FGC vende a Cuba ocho trenes de la serie 400-800-500. Josep Miquel Solé.
• La Alta Velocidad entre Valladolid y Madrid o el cordel en un bolso. Pedro Pintado Quintana.
• Nueva vía para Aceralia. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 43 (Abril-Junio de 1998)

• Editorial. EL TREN DE ALTA VELOCIDAD SE HA PARADO. Pedro Pintado Quintana.
• La fe mueve un Furgón de Correos. Mª del Carmen Tamayo Molinero.
• EuskoTren. Inaugurada la variante de Arranomendi. Juan José Olaizola Elordi.
• Una conexión efímera ¿Que fue del FC. de Villacañas a Sta. Cruz de la Zarza?.Juan Pedro Esteve García.
• Homenaje a los ferroviarios de Aranda. Mª del Carmen Tamayo Molinero.
• ¿Se acaba el tren en Aranda? Santiago Arranz.
• Aranda de Duero ¿En la recta final para otro 1984? Juan Pedro Esteve García.
• Premio a ASVAFER en Paredes de Nava. Julián Villafañez Suazo.
• El ferrocarril se muere. Juan José García García.
• Línea Apatamonasterio-Arrázola. Carmelo Zaita Rubio.
• La locomotora Franco-Crosti en H0. Vicente Ferrer I Hermenegildo.
• Instalación modular en gama "N", ¿Por qué no? Luis Gil Serna.
• Noticias del Material español en Argentina. Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 44 (Julio-Septiembre de 1998)

• ASVAFER y el Museo de FC. de vía ancha de Castilla y León en Valladolid. Pedro Pintado Quintana.
• El Arco de Ladrillo de Valladolid, espléndido monumento ferroviario. Fernando Fernández Sanz.
• El Ferrocarril Minero del Moncayo. César Mohedas García.
• Viaje a Huelva en julio de 1997. Pedro Pintado Quintana
• Vagón de ancho variable. Pedro Pintado Quintana.
• La Fundición Nodular. José Luis Fernández García "Josele"

NÚMERO 45 (Octubre-Diciembre de 1998)

• El Ferrocarril minero del Cobarón (Vizcaya). Jose A. Gómez Martínez.
• El Ferrocarril de Sestao a Galdames. Juan José Olaizola Elordi
• Talleres y Cocheras de Sopelana- Metro Bilbao. Carmelo Zaita Rubio.
• Viabilidad de trenes de mercancías en la línea de AV Barcelona-Frontera francesa. Josep Miquel Solé.
• Más kilómetros de Metro Madrid. Juan Pedro Esteve García.
• Talleres de Lugo de Llanera. Pedro Pintado Quintana.
• Crónica de un traslado. Julio Pintado Quintana.
• Nuevas exportaciones de material ferroviario español. Juan José Olaizola Elordi
• Historia de un proyecto sin perfilar: LA VARIANTE FERROVIARIA DEL GUADARRAMA. Luis Santos y Ganges.

NÚMERO 46 (Enero-Marzo de 1999)

• Las desventuras de un inglés en España. Carmen Tamayo Molinero.
• Vapor en el FC. Alicante-Denia, ¿Un sueño? Vicente Ferrer I Hermenegildo.
• Más kilómetros de Metro Madrid (y II). Juan Pedro Esteve García.
• ¿Está cerca la segregación de RENFE? Luis Santos y Ganjes.
• Nuevo ramal ferroviario a Lasarte. Juan José Olaizola Elordi.
• El Ferrocarril del puerto de Motril. Jose Antonio Gómez Martínez.
• Nuevos Talleres de El Berrón. Pedro Pintado Quintana.
• A vueltas con las autovías. Juan Pedro Esteve García.
• Reflexiones sobre la variante del Guadarrama. Julián Villafañez Suazo
• Locomotoras inglesas en los Ferrocarriles Vascongados. Carmelo Zaita.
• Un automotor Micheline en el Museo Vasco del Ferrocarril. Juan José Olaizola Elordi

NÚMERO 47 (Abril-Junio de 1999)

• La Variante Sur ferroviaria en Bilbao y los 111 años de la Estación de La Naja. Carmelo Zaita Rubio.
• Consideraciones sobre el tramo Zamora-Salamanca de la Ruta de la Plata. Juan Pedro Esteve García.
• De la Jara a la Serena por el Ferrocarril de Guadalupe. Juan Pedro Esteve García.
• Furgón serie DD-601 a 610 en latón de ATF Models (1ª parte).
• Vagones de Caja unificada. Vicente Ferrer I Hermenegildo.
• Índice de ASVAFER (números 37 a 46).
• Matiko-Azbarren, el eslabón perdido. Juan José Olaizola Elordi.
• Navales a la chatarra. Pedro Pintado Quintana.
• Asunto: Pruebas Ultramodernas. Enrique Robles Martínez.

NÚMERO 48 (Julio-Septiembre de 1999)

• El Metro de Madrid. Juan Pedro Esteve García.
• El Ferrocarril de Toral de los Vados a Villafranca del Bierzo. José Luis Fernández García.
• Las Engerth en España. Pedro Pintado Quintana.
• Errores y aciertos en la relación entre ferrocarril y ciudad. Luis Santos y Ganges.
• Catástrofe ferroviaria en Italia. Javier Donoso Sanz.
• FEVE construye un segundo Transcantábrico. José Luis Fernández García.
• Locomotoras de vapor preservadas en España. Javier Fernández López.
• Modelismo de Rincón: Los furgones 5000 en resina. Vicente Ferrer y Hermenegildo.
• Furgón serie DD-601 a 610 en latón de ATF Models (2ª parte). AESO.
• Cuenca y el desierto que viene. Juan Pedro Esteve García.
• Opinión: Más cerca de Madrid, más lejos de Europa. Guillermo Ramírez Estévez.
• Opinión: Gran velocidad y ancho de vía. Luis Santos y Ganges.
• Anuncio de una despedida. Carmen Tamayo Molinero y Pedro Pintado Quintana.

NÚMERO 49 (Octubre - Diciembre de 1999)

• Locomotoras Deutz KG. Javier Fernández/ José Santamaría Cima.
• Como alquilar una locomotora de vapor. Juan José Olaizola Elordi.
• La Variante de Tejares en el FC. de Salamanca a Vilar Formoso. Juan Pedro Esteve García.
• FGC desguaza material histórico en Sant Boi. Pedro Pintado Quintana.
• Remodelación de la estación de Villafría (Burgos). Pedro Pintado Quintana.
• Furgón serie DD-601 a 610 en latón (final). AESO.
• Tren a las nubes. Fidel Sánchez López.

NÚMERO 50 (Enero - Marzo de 2000)

• El cremallera de la Alhambra. José A. Gómez Martínez.
• Precisiones sobre el FC. Santander-Mediterráneo (1929-1984). Juan Pedro Esteve García.
• Las subastas del AVE. Fernando Fernández Sanz.
• Las locomotoras del FC. Durango-Zumárraga. Juan José Olaizola Elordi.
• Las Locomotoras de vía ancha de la M.S.P. Javier Fernández López.

NÚMERO 51 (Abril - Junio de 2000)

• MSP. Las nuevas tolvas del ferrocarril Ponferrada-Villablino. Daniel Pérez Lanuza.
• Museos: El Museo del Ferrocarril de Asturias. Pedro Pintado Quintana.
• Los coches metálicos de viajeros de FEVE. Javier Fernández López.
• Cierre del apeadero de San Ignacio de Eusko Tren. Carmelo Zaita Rubio.
• Más de los MANes. Ramón Capín Roa.
• Electro y Man. Juan José Olaizola Elordi.
• Trenes de Buenos Aires (TBA). El ferrocarril del Oeste. Fidel Sánchez López.

NÚMERO 52 (Julio - septiembre de 2000)

• Nuevas instalaciones en el Metro de Madrid. César Mohedas García.
• Sustitución del puente de Palacios del Sil en el P.V. Daniel Pérez Lanuza.
• Las minas de Barruelo y el Ferrocarril del Norte. Fernando Fernández Sanz.
• Aceralia hoy. Javier Fernández López.
• El Museo Vasco del Ferrocarril. Pedro Pintado Quintana.
• Proyecto de transformación de la serie "400 antiguas" de la Compañía del Norte. Fernando Fernández Sanz.
• Las locomotoras de vapor de Fábrica de Mieres. Florentino Romero García / Javier Fernández López.
• Un siglo y medio: Cronología básica de los FF.CC. de la ciudad de Madrid (1851-2001). 1ª parte. Juan Pedro Esteve García.
• Carta abierta a los lectores de ASVAFER. Juan Pedro Esteve García.

NÚMERO 53 (Octubre - Diciembre de 2000)

• Un paseo por el desaparecido Plazaola. Carmelo Zaita Rubio.
• Locomotoras de vapor preservadas en España. Javier Fernández López.
• Los enlaces ferroviarios de Villaverde y la estación de Madrid-Delicias. César Mohedas García.
• Un siglo y medio: cronología básica de los ferrocarriles de la ciudad de Madrid (1851-2001). Segunda parte. Juan Pedro Esteve García.
• El engrasador de Catenaria. Fernando Pertejo.

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