Asociación Vallisoletana de Amigos del Ferrocarril

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Con notable éxito de publico se celebró la XX Exposición Ferroviaria ASVAFER. Como en años anteriores coincidió con las Ferias y Fiestas de la Virgen de San Lorenzo de Valladolid.

Videos de la exposición

• Maquetas
  
• Tren
  

Contenidos

Los principales atractivos de esta edición de la XX Exposición Ferroviaria fueron:

• El parque de Modelismo Tripulado que se reabrió al público después de varios años. En este parque circuló un pequeño tren con un ancho de vía de 7"1/4 (184 mm.) donde los niños pudieron subirse.
• Maquetas de diversas escalas donde todos los visitantes apreciaron reproducciones de diferentes tipos de paisajes con multitud de trenes circulando por ellos.
• Maqueta digital de más de 12m. de larga reproduciendo la zona ferroviaria de Valladolid, con la estación, depósito de locomotoras, etc.
• Material ferroviario histórico restaurado, entre el que se pueden destacar los siguientes vehículos:
  • Locomotora eléctrica 289-020
    Esta locomotora es un ejemplar de la segunda serie de locomotoras japonesas que llegaron a España entre 1969 y 1972. Esta locomotora ha sido completamente restaurada por ASVAFER, en cuyo taller se la ha dotado del esquema de pintura original.
  • Coche de Correos P-3072
    Este vehículo fue una de las oficinas ambulantes de Correos en la época en que el correo circulaba mayoritariamente por ferrocarril. Su interior está perfectamente conservado, y en él puede observarse como trabajaban los funcionarios de Correos en estas oficinas ambulantes.
  • Locomotora de maniobras 10101
    Se trata de una locomotora fabricada en el año 1956 por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM). Esta pequeña locomotora, primera de su serie, ha sido restaurado completamente por ASVAFER y está en orden de marcha.
  • Tractor de maniobras procedente de la azucarera de Toro
    Esta locomotora, cedida por Ebro S.L., ha sido completamente restaurada por ASVAFER. y está en perfecto orden de marcha.
  • Coche de viajeros BB-3617
    Este coche, construido para la compañía MZA en 1927, fue reformado en los años 50 y finalmente ha sido restaurado por ASVAFER.
  • Vagón generador J-300043
    Este es un clásico vagón de madera de los muchos que circularon por la red ferroviaria española.

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Última modificación: 9 de octubre de 2011 a las 19:12

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